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東花園收費站完成端午節(jié)保暢服務工作
作者：姜曉麗
來源：東花園站
發(fā)布時間：2019-06-10
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<span style="font-size:16px;font-family:SimSun;line-height:2;">為確保端午節(jié)小長假站口暢通，東花園站提前做好交通量形勢研判，通過啟動保暢應急預案及開展服務活動圓滿完成假日保暢服務工作。</span>
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<span style="font-size:16px;font-family:SimSun;line-height:2;">受北京世園會影響，東花園站貨運車輛明顯減少，但端午節(jié)假日期間車流量總體高于去年同期且潮汐特征明顯。出口流量同比增長2%，是日常水平近2倍。6月7日（假期第一天）的出京高峰與6月9日（假期最后一天）返京高峰相對突出。受短途自駕、城市周邊出行需求因素影響，6月9日10時至12時返京車流量達到峰值，約為平日2倍。車流高峰時段，東花園站提前安排機電、票證人員開啟南收費廣場，對車流疏導疏散，未發(fā)生收費站堵車壓車現象。</span>
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<span style="font-size:16px;font-family:SimSun;line-height:2;">從數據看，今年端午節(jié)假日期間車輛通行呈現新的特點。一是端午假期客車流量呈逐年遞增態(tài)勢，再加上今年端午假期與高考時間重合，短途出行劇增，表明駕車出行日益成為公眾假期出行的重要選擇；二是ETC車流量漲幅明顯，受國家推行安裝ETC政策影響，較去年同期上漲14.9%。ETC車流量的增長使車流總量在超去年兩成的基礎上，收費站通行高峰縮短三小時。ETC這種快速、便捷的收費方式越來越被大家的認可，與此同時也減少了人工車道的車流量，降低了人工勞動強度，有助于更好的完成保暢任務；三是細化到小時斷面車流量，今年端午車流量高峰提前，假期最后一天十點左右車流量進入高峰，晚七點左右車流量回落至日常水平。</span>
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<span style="font-size:16px;font-family:SimSun;line-height:2;">端午假期保暢給暑期保暢提供了“實戰(zhàn)練兵”機會，東花園站全體員工凝心聚力在做好收費保暢的基礎上總結經驗迎接暑期“大考”。（東花園收費站 姜曉麗）</span>
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